陈易邦乾配倍
近日，记者从中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)获悉，中国汽研参与自主研发的国内首台套制动器排放测试试验台已投入使用，可精确测量轻型车制动(即踩刹车时)产生的颗粒物排放情况并自动生成数据报告。
中国汽研测试工程师徐辉告诉记者邦乾配倍，只需要将刹车片放进实验体内，试验台就会自动模拟车辆运行环境。刹车所产生的颗粒物，会在气流作用下，通过管道传输到采样平面测试单元，并自动生成测量分析结果。
据了解，该项技术突破了宽流量范围高稳定性稀释采样等关键控制技术，并创新设计平铺、双层两种制动器排放测试方案以满足不同的实验场景。
徐辉介绍，车辆在刹车时，刹车碟盘和刹车片相互摩擦，会产生微小的颗粒物并散播至空气中，危害人体健康。
“电车、油车都有这种情况，正常行驶又不可能不踩刹车。”中国汽研检测工程事业部环保技术开发室副主任余浩表示，有了制动器排放测试试验台，就可以测试出各类制动器排放数据，同步给企业邦乾配倍，来推动车企进行材料和技术的升级优化。(新重庆-重庆日报记者 唐琴)
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